Ponovna napeljava čolna ni nujno glavobol. Pojasnjujemo podrobnosti nadgradnje enosmernega električnega sistema vašega čolna, da bo skladen z najnovejšimi predpisi in bo pokrival vse najnovejše tehnološke dosežke
Slabe povezave so najpogostejši vzrok za električne okvare na vozilu. Prepričajte se, da so vsi terminali čisti, varno povezani in da so sosednji kabli pravilno zavarovani. Zasluge: Duncan Kent
Ponovno ožičenje je nujno za vsako jahto, ki že več kot 20 let ohranja prvotno napeljavo, še posebej, če se želite izogniti neskončnim težavam, nenehnemu odpravljanju težav in začasnim popravilom.
Pred nekaj desetletji so lastniki ladij na splošno imeli minimalne zahteve po električni energiji, ladjedelnice pa so zagotavljale le najosnovnejše napeljave.
Danes pa se zdi, da si lastniki čolnov na krovu želijo enako raven opreme, kot jo uživajo doma, kar pogosto zahteva premislek o celotnem električnem sistemu čolna, od baterij do opreme, pa tudi resne nadgradnje zaščite kablov in tokokrogov.
Pri ponovnem ožičenju vašega čolna je izbira pravega kabla za delo eden najpomembnejših dejavnikov, saj se lahko premajhni vodniki pod obremenitvijo pregrejejo, kar povzroči nevarno nevarnost požara.
Fleksibilnost pramenov kompenzira kakršno koli gibanje ali vibracije, značilne za ladje na morju, kositranje pa ščiti bakrene žice pred oksidacijo, kar pogosto povzroči povečan upor in napačne povezave.
Toplota okolice poveča tudi upornost kabla, zato se zmanjša tokovna zmogljivost kabla, ki teče skozi motorni prostor.
Zaradi tega morajo imeti večjo zmogljivost in morajo biti pokriti z izolacijo, odporno na gorivo in negorljivo.
Kabli so določeni glede na njihovo površino preseka (CSA), ne glede na debelino ali premer (čeprav sta povezana).
Naprava za zaščito tokokroga, kot je toplotni izklop 60 A, preprečuje, da bi bil kabel obremenjen nad njegovo največjo tokovno mejo. Zasluge: Duncan Kent
V večini nekritičnih aplikacij se šteje, da je 10-odstotni padec napetosti sprejemljiv, vendar je za osnovno opremo, kot so radijski sprejemniki in navigacijska oprema, zaželen 3-odstotni padec napetosti.
Običajno je v skušnjavi uporabiti manjši, cenejši kabel za povezavo s premčnim propelerjem ali vitlom po dolžini čolna.
Če pa je CSA premajhen za želeno dolžino, bo napetost v napravi znatno padla.
To ne le upočasni napravo, ampak tudi poveča tok, ki teče skozi kabel zaradi Ohmovega zakona.
Če ta tok preseže nazivni premer kabla, se bo verjetno stopil in povzročil požar.
Za kable, ki napajajo veliko različnih naprav, boste morali izračunati največji tok, ki lahko teče, ko so vse naprave popolnoma vklopljene, nato dodajte dobro varnostno/razširitveno rezervo 30 %.
Za izračun skupne tokovne obremenitve na kabel v amperih (A) delite moč naprave (v vatih (W)) z napetostjo tokokroga (V). Prav tako morate čim bolj natančno oceniti skupno dolžino tokokroga, ki bo vsota razdalj od vira energije do naprave in nazaj.
Za matematični izziv obstaja veliko spletnih mest in aplikacij, ki ponujajo preproste kalkulatorje velikosti žice, sicer si oglejte naše polje za izračun velikosti žice (spodaj).
V tako slanem okolju je nujno zagotoviti, da so vsi zaključki čisti, varno povezani in da so sosednji kabli ustrezno zavarovani.
Najboljši način za zaključek več kablov je uporaba kakovostne zbiralke (Blue Seas ali podobno) in stiskanih kabelskih sponk.
Preden začnete z ožičenjem, morate kupiti kakovostne nože za rezanje, odstranjevanje in stiskanje žice.
Dostojen rezalnik bo naredil enakomeren kvadratni rez, tako da bo žica do konca prišla do priključka za stiskanje.
Kupite odstranjevalec žice, ki ima matrice označene za vsako velikost kabla, da zagotovite, da boste dobili čisto ogoljen kabel, ne da bi izgubili drobne niti.
Nazadnje, dvostransko delujoče stiskalke z vzporednimi čeljustmi z ragljo imajo dvojne matrice (ena stran za razbremenitev zunanje plasti kabla in druga stran za stiskanje golih žic), kar zagotavlja pravilno in enakomerno uporabo stiskalnice. priključek in kabel trdno pritisnite v priključek, pri tem pa pazite, da vsa pomembna izolacija ostane nedotaknjena.
Upoštevajte pa, da obstajata dve različni vrsti "dvojne čeljusti" - ena za stiskanje s toplotnim tesnjenjem in ena za preproste sponke za stiskanje, izolirane z razbremenitvijo napetosti.
Impregnirani so z lepilom, ki se strdi pri segrevanju po stiskanju.tesnilni spoj
Promocijske funkcije, povezane z GJW Direct. Če se vaš motor noče zagnati, vedite, kako to ugotoviti...
Slediti najnovejši navigacijski tehnologiji je lahko zastrašujoče. Mike Reynolds deli, kako do najnovejših ...
Paul Tinley govori o resnično šokantni izkušnji strele na svojem Beneteau 393 Blue Mistress in kasnejših zavarovalnih zahtevkih
Za večino jadralcev je iskanje energetsko učinkovite opreme, ki porabi najmanj energije, ključni del naše odločitve ...
Druga možnost je, da nanesete silikonsko mast na celoten konektor, preden uporabite termoskrčljivo sredstvo, ki dovolj prekriva konektor (npr. če uporabljate sočelni konektor za povezavo dveh kablov, vsaj 25 mm na vsaki strani).
Pri tesnjenju uporabite toplotno pištolo na najnižji stopnji, saj lahko prehitro segrevanje povzroči penjenje lepila in ustvarjanje zračnih žepkov v spoju.
Nikoli ne spajkajte spojke ali priključka na čoln, saj bo to strdilo kabelski snop, zaradi česar bo spoj manj prožen in zato je večja verjetnost, da se bo zaradi pogostih gibov ali vibracij pretrgal.
Še več, v primeru preobremenitve se lahko kabel dovolj segreje, da se spajka stopi in žica preprosto pade iz spoja, nato pa lahko pride do kratkega stika z drugim priključkom ali kovinskim ohišjem.
Pri neuporovnih spojkah za stiskanje morajo biti priključki dimenzionirani tako, da se prilegajo kablu in čepu, po možnosti pa morajo biti električno združljivi z jedrom žice – tj. pocinkani bakreni priključek (ne aluminij) na pokositreno bakreno žico.
Obročaste sponke vedno namestite neposredno na čepe, ne na podložke, saj to omogoča vlagi in onesnaževalcem, da vstopijo v spoj, kar povzroči pregrevanje spoja zaradi povečane odpornosti.
Če iz nekega razloga res ne morete stisniti konektorja, uporabite kakovosten priključni blok (kot je Wago), ki je v zaprti plastični škatli.
Če nujno morate uporabiti plastične, tako imenovane priključne bloke v stilu "čokoladnih blokov", se vsaj prepričajte, da so palice in vijaki iz medenine ali nerjavečega jekla, in na bloke nanesite silikonsko mast, sicer bodo korodirali.
Nazadnje se prepričajte, da so vsi kabli varno pritrjeni blizu sponk, in v vsak kabel med sidrno točko in priključnim blokom ali napravo vstavite obroček za kapljanje, da preprečite vdor vode v spoj.
Za ožičenje plošč ne pozabite pustiti dovolj rezervnega kabla na statvi za enostavno odstranjevanje plošč in rokovanje – ne bo vam žal!
Žice naj bodo čim dlje od kaluže. Če se ni mogoče izogniti, uporabite spojke za toplotno tesnjenje ali vse spoje ali priključne letve zaprite v vodoodporno ohišje.
Ko ste načrtovali postavitev ožičenja in izbrali velikost kabla, je naslednji korak določitev, kako najbolje zaščititi ožičenje pred kratkimi stiki in preobremenitvami ter določitev načina odpiranja in zapiranja vezja.
Ena izmed najbolj uporabnih izboljšav, ki jih je mogoče narediti v električnem sistemu jahte, je nadgradnja stikalne plošče, še posebej, če je bilo z leti dodanih več električnih elementov.
Medtem ko preprosta preklopna stikala in vložne varovalke delujejo do neke mere, pogosto predstavljajo težave zaradi korozije in zrahljanja njihovih sponk skozi leta.
Lastniki čolnov vse pogosteje vgrajujejo opremo, ki zahteva več energije, vključno s hladilniki, vitli, potisnimi motorji, inverterji, potopnimi grelniki, vodnimi generatorji in celo klimatskimi napravami, zato je nujno zagotoviti, da so kabli za te zmogljive naprave popolnoma varni.
Pomembna točka, ki si jo je treba zapomniti pri nameščanju naprave za zaščito tokokroga (CPD) v kabel, je, da je njen namen preprečiti, da bi bil kabel obremenjen nad njegovo največjo priporočeno tokovno mejo.
Prevelik tok skozi kabel lahko povzroči pregrevanje kabla, taljenje izolacije in morda celo požar.
CPD so lahko v obliki varovalk ali odklopnikov (CB), slednje se mnogi odločijo zaradi priročnosti in natančnosti prekinitve.
Varovalke za visoke obremenitve, kot so tipi ANL (35–750 A), T-Class (1–800 A) in MRBF (30–300 A), so idealne za porabo velikega toka in zaščito baterije, medtem ko so hitro delujoče in nizkotokovne. varovalke so bolj primerne za Ščiti občutljivo elektroniko, saj CB ni na voljo pri 5 A.
Čas objave: 22. julij 2022